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混凝土路面接缝构造及补强钢筋设计图
水泥混凝土路面接缝和钢筋设计
水泥混凝土路面接缝和钢筋设计
高等级水泥混凝土路面设计年限一般为20~30年,但是根据已建的高等级水泥混凝土路面运营情况,实际上在使用7~8年左右,就出现大量的断板、错台等破损类型,需要再次大修,远没达到当初的期望,因此在高等级公路建设中有被边缘化及被沥青混凝土路面替代的危险。究其原因有车辆超载及交通流量过大的原因,也有路面结构设计及施工的不足和缺陷,现主要对水泥混凝土路面接缝和钢筋设计进行探讨。
水泥混凝土路面接缝类病害问题探讨
水泥混凝土路面接缝类病害问题探讨——水泥混凝土路面施工时设有大量接缝，而接缝是水泥混凝土路面易出现损害的部位，接缝类病害也往往成为刚性路面的主要病害，严重时会危及扳体结构，是影响水泥混凝土路面质量及行车舒适性的关键。本文结合自己在水泥混凝土路...
