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混凝土路面挖补施工方案
混凝土路面新建施工方案
3．1. 1、施工准备 ①测量定位：设置永久性平面和高程控制点， 在施工地段放出线 路中心线位置， 根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置， 并沿征地红线 开挖临时排水边沟。 ②填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试 验，以确定填料种类、最佳含水率、最大干密度等指标，符合规范要 求后，方可用于路基填筑。并在施工过程中定期对填料料场进行抽检。 桥涵、涵洞的台背部位采用透水性材料填筑，最大粒径不大于 5cm。 3．1. 2、取土：取土前先清除土场地表耕植土，并堆置在指定地 点以备复耕。再将取土场划分为 15×30 m 、20×30m的区域，在各 区域周围挖设排水沟，以降低土的天然含水量。 然后在计划土区域内， 用附带松土器的推土机进行翻松晾晒， 当土质含水量达到规范要求后 进行调运。土方运输采用挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。 3．1. 3、分层填筑：每 200m左右或两结构物之间
混凝土路面破除方案
①施工准备：根据图纸，结合现场，做好涵洞、电信、电缆、管道、管沟等隐蔽 构造物调查。确定路面开槽破除是否影响地下隐蔽构筑物， 如果有影响， 提前做 好相关特殊开挖处理方案，并现场交底。 ②定位破除中心线， 根据深度确定开挖线： 根据图纸要求， 结合现场实际情 况、管道大小、管道埋深、土质情况确定管槽开挖上口的宽度，在路面上弹出管 道沟和井的开挖线。 ③采用空压机破除路面混凝土：先用混凝土切缝机，沿着已放好的开挖线， 把路面混凝土切开，开槽深度不小于 8cm，开槽完成后用空压机往开挖线中央开 始破除，逐渐往两边破除， 破除过程中保护开挖线外的混凝土不被破坏， 混凝土 破除后及时将混凝土碎渣收集，及时清理外运到指定弃土场堆放。