精品文献
混凝土路胀缝缩缝
公路混凝土路面胀缝处理新法
公路混凝土路面胀缝处理新法——水泥混凝土路面胀缝处理是一直为公路建设部门所头痛的问题，据新余市城建局统计．新余市内水泥混凝土路面损坏百分之八十以上的均是由于胀缝处理不好引起的。我局工程队在新余市赣新中路施工中大胆采用新材料—— 泡沫板作胀缝材...
无胀缝水泥混凝土路面
无胀缝水泥混凝土路面——1990年5月，我市对境内207国道由三级公路改建为二级公路， 面层采用水泥混凝土结构， 基层用石灰土，面层施工时，均按有关标准采用200m设置一条胀缝，建成后跟踪观测， 发现在胀缝处的断板、唧泥、隆起、破碎等破损率达到20％。