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红土航空
航空汽油在通用航空中的应用_柳华
Dec. 2013 (Vol. 167)56 航空汽油在通用航空中的应用 文 /柳华（中国民用航空总局第二研究所） The application of aviation gasoline in general aviation 随着国内通用航空市场的不断扩大， 航空汽油将会在不久的将来得到更加广泛的应用。 本文介绍了航空汽油的发展历史、 规范标准以及生产过程；还对航空汽油中所使用的抗爆震剂、抗氧剂、抗静电剂、防冰剂以及金属减活剂进行了总结，并对 我国航空汽油的发展进行了展望。 航 空汽油是航空火花点火的活塞式发动 机用燃料油，目前活塞式发动机广泛 用于通用航空业中。 有统计数字表明，目前全世界约有通用 飞机 30 多万架，从事通用航空活动的飞行 员达 70 万名，而大型民航飞机只有 6万架， 约 40 万名飞行员。 据统计，截至 2011 年底， 美国有通用飞机 24 万架，而我国只有
红土镍矿生产镍工艺
红土镍矿生产镍工艺 红土镍矿生产镍工艺可以简单地分为火法和湿法。 火法工艺由于冶炼过程中 能耗高、成本高等原因， 所以目前主要用于处理高品位的红土镍矿。 湿法工艺虽 然存在着工艺复杂、流程长、对设备要求高等问题，但它与火法相比，具有能耗 低、金属回收率高等优势。 特别是湿法工艺发展的几十年来， 加压浸出技术的进 步和新的湿法流程的出现，使红土镍矿开发利用重心由火法转为湿法。 一、世界红土镍矿资源分类和特点 氧化镍矿床的上部为褐铁型红土矿， 适合于湿法工艺处理； 下部为镁质硅酸 镍矿 (蛇纹岩为主 )，适合用火法工艺处理。 中间过渡段同时适于两种方法。 据估 计，适合用湿法处理的红土镍矿储量 (褐铁矿、绿脱石、蒙脱石 )是适合火法 (硅 镁镍矿、腐植矿）的两倍多。 随着红土镍矿资源的不断开发利用， 人们对其利用性能和类型又有了新的认 识：一类称为“湿型”，主要分布于近赤道地区，如新喀里多尼亚