试[2010]32号台背回填材料提示
- 1 - 鲁青临驻地六试〔 2010〕32号 签发人: 冀成刚 关于台背回填材料质量控制的工作提示 山东省青州至临沭高速公路第十六、十七项目经理部: 目前,十六、十七合同段的台背回填已陆续进入上部施 工阶段,根据总监办鲁青临二技 [2010]13 号、综 [2009]102 号、试 [2010]48 号等文件要求,针对 4%水泥稳定风化砂台背 填料,作以下几点提示: 1、水泥采用日照中联 P.C32.5 缓凝水泥,初凝时间必 须大于 4小时,以确保施工时间。 2、风化砂:风化砂必须取自总监办综字 [2009]12 号, 试字 [2010]48 号文件批复的料源,在此过程中,风化砂需经 有效破碎,否则,未完全风化的大颗粒摊铺到现场,经压路 - 2 - 机碾压后破碎,形成局部无结合料现象。 3、混合料由基层拌和站集中拌合,随拌随用,从加水拌 合至碾压成型的施工时间,不能超过水泥的初
公路结构物台背的回填材料与施工
公路桥台背、涵洞背、挡土墙背的回填(简称"三背回填")是一项容易被忽视又不容易做好的工作,常常因为多种原因而严重影响公路的使用性能。路面施工完成后桥涵结构物台背回填区继续沉降,致使台背与结构物连接处出现台阶,车辆通过时容易产生腾空现象,工程界通常称作为"桥头跳车"。桥涵两端的差异沉降对于道路、车辆和驾乘人员都有不同程度的影响与危害。
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