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互通式立交设置条件
复杂条件下互通式立交方案研究
复杂条件下互通式立交方案研究 作者： 周艳丽 作者单位： 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司,河南郑州,450052 刊名： 中外公路 英文刊名： JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY 年，卷(期)： 2010,30(2) 被引用次数： 1次 参考文献(2条) 1. JTG D20-2006.公路路线设计规范 2.美国各州公路与运输工作者协会 公路与城市道路几何设计 1988 本文读者也读过(10条) 1. 杨国清 .周应新 .彭越 .刘向南 云南蒙新高速公路互通式立交方案设计概述 [期刊论文]- 公路2009(4) 2. 殷涛 .易共才 高速公路互通式立交经济效益的定量分析 [期刊论文]- 公路与汽运 2008(6) 3. 谢海红 .王颖 道路互通式立交方案综合评价实用方法 [期刊论文]- 中国公路学报 2002,15(4) 4. 谷海娇 .符
互通式立交匝道设计分析
互通式立交匝道设计分析 互通式立交匝道设计分析 刘孝康，刘永宏，王海渊 ( 陕西省公路勘察设计院，陕西西安 710068) 摘 要：互通式立交是不同方向车辆进行转换的纽带。作为互通式立交基本单元的匝道，其设计合理与否将对整个立交乃至与其相连的快速 道路的交通功能、服务水平、投资环境及社会和经济效益等诸多因素起着至关重要的作用。本文介绍了互通式立交匝道设计的基本原则，阐述了 匝道的平、纵面线形及横断面设计，指出在互通式立交匝道设计中需要考虑的主要因素。 关键词：互通式立交；匝道设计；基本原则 1 概 念 互通式立交是车辆进出高速公路的出人口，它的设置目的是为了保证不同方向的车流互不干扰、快速转换、顺利通行。连接相交道路供各方 向转弯车流通行的车道，即为匝道。车流的四种基本运动形式：分流、合流、交织和交叉，一般都在匝道的起点、终点处实现。匝道有直行、左 转弯、右转弯三