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画异形基坑
CAD异形三通的画法
异形三通的画法 在下从事制作安装行业，对画钣金件颇感兴趣，见以下实例，浅谈自己的画法。（图 A、B) 1、根据实际尺寸画出三通外壁三视图以及建模必需的实长线。（图 1） 2、再画出内壁外形。（图 2） 3.把三通俯视图内外圆分开，以免混淆。（图 3） 4、复制左视图红色线段，基点为中心点，第二点为左俯视图的圆心。再次复制左视图黄色线段，基点为中心点，第二 为右俯视图的圆心。（图 4） 5、旋转俯视图的红、黄两线段，基点为圆心，旋转角度为 90°. 6、复制主视图红黄两线段，基点为线段中心，复制位置见图 6。 ◆ 网页平面多媒体培训、认证考试免费咨询热线 :400-700-5807 进入网络咨询平台 ◆ 7、在俯视图各画两矩形，见图 7. 8、移动矩形，把矩形边线移至象限线，见图 8. 9、把矩形和小圆从俯视图移出，见图 9. 10、在对象特性面板上改变红色矩形的标高，见图 10.
异形基坑支撑体系刚度及受力
第 7 卷 增刊 1 地 下 空 间 与 工 程 学 报 Vol．7 2011 年 10月 Chinese Journal of Underground Spaceand Engineering Oct．2011 异形基坑支撑体系刚度及受力分析 * 陈 焘，张茜珍 ，周顺华，宫全美 （同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 ，上海 201804） 摘 要：基坑工程中内支撑系统的平面布置形式众多 ，在通常情况下 ，对于长条形地铁基 坑工程中 ，通常采用十字正交对撑的内支撑体系 ，其内支撑刚度的取值可以用公式 K = 2EA / SL计算。对于复杂的桁架杆系结构的水平支撑系统 ，不能简单地采用上式来确定内支撑的刚 度，但较合理地确定其桁架支撑体系刚度一直以来也是基坑工程中的一个难题 。本文以上海 自然博物馆与地铁 13号线共建深大异形基坑为背景 ，结合理论分析及数值计算 ，提出了一种 异形基坑
