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焊装动力网架
焊装知识培训材料分解
焊 装 知 识 培 训 材 料 汽车制造中，焊接已成为必不可少的生产手段。点焊、凸焊、缝焊、滚凸焊、手工电弧焊、ＣＯ ２气体保护焊、氩弧焊、气焊、钎焊、摩 擦焊、电子束焊、激光焊等各种焊接方法应用及其广泛。由于电阻焊．ＣＯ ２气体保护焊具有高速、低耗、变形小、易操作、易实现机械化和自 动化等特点，对汽车车身薄板覆盖零件和中厚板车桥、车架、车厢等部件特别适合，应用更广。在车身制造中，电阻焊约占７５％。在车架、车 厢、车桥制造中，９０％以上采用ＣＯ２气体保护焊。 一、焊接工艺 （一）、焊接基本概念： 焊接是通过加热或者加压，或者两者并用；加或不加填充材料；使两分离的金属表面 达到原子间的结合，形成永久性连接的一种工艺方法。现焊装车间的主要焊接方法有：点 焊和 CO2气体保护焊。 （二）、焊接分类 ① 熔化焊接：被连接的构件表面局部加热熔化成液体，然后冷却结晶成一体的方法。如： 电弧焊（手工焊条
网架制作安装
1、网架的制作 A. 网架的加工制作 (1) 杆件 a. 杆件由钢管与锥头或封板（锥头或封板内装强度螺栓）组成。 b. 杆件的制作工艺流程： 钢管采购→检验材质、规格、表面质量检验→下料→与封板或锥头组装点 焊→环缝焊接→杆件尺寸及焊接质量检验→抛丸除锈处理→涂装→打包。 c. 钢管下料、坡口采用管子切割机一次完成。 d. 杆件组装点焊：按加工详图规定，取配对的钢管、锥头或封板以及高强 螺栓采用胎具上装夹点焊。 e. 杆件连接焊接采用二氧化碳气体保护焊或手工电弧焊。 f. 杆件与封板或锥头焊接应等强度以上， 焊条采用 E4303，焊丝采用 ER49-1。 g. 杆件施焊应按《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001和《建筑 钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002规定执行。 (2) 螺栓球、封板