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后张法张拉梁板起拱
混凝土梁板为什么模板要起拱？起拱多少？
混凝土梁板为什么模板要起拱 ？起拱多少？ 对于跨度不小于 4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板要按设计要求起拱；当设 计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的 0.1%-0.3%! 起拱是为了防止梁在浇筑过程中模板下垂过大 （挠度过大） ，是梁达到水平的作 用！ 条文说明 4.2.5 对跨度较大的现浇混凝土梁、 板，考虑到自重的影响， 适度起拱有利于保 证构件的形状和尺寸。 执行时应注意本条的起拱高度未包括设计起拱值， 而只考 虑模板本身在荷载下的下垂，因此对钢模板可取偏小值，对木模板可取偏大值。 这个问题确实是普遍存在的 ,我想还是从理论上探讨一下 ,梁起拱应是两方面考 虑 ,一是如上面所说 ,如赵州桥 ,结构受力要好 ,二是考虑砼有个徐变过程 ,我认为 : 规范要求起拱 ,过多还是从第二点出发 ,拆摸后梁经过徐变 ,梁底接近平整 (如不 起拱或拆模过早 ,都可能造成梁挠度过大 ). 可是徐
预应力砼梁板后张法张拉控制值计算方法探讨
文章编号 :1004 —5716 (2004)06 —0154 —02 中图分类号 : TU757 114 文献标识码 :B 预应力砼梁板后张法张拉控制值计算方法探讨 吴异锋 (中南市政工程建设总公司 ,湖南 衡阳 421001 ) 摘 要 :预应力砼空心板梁后张法张拉控制值计算 ,即 :钢束锚下控制应力及相应伸长量的计算实例研究 。 关键词 :钢束 ;后张法 ;控制应力 ;伸长量 桥梁工程预应力技术较普遍地应用后张法 。京珠高速公路 湖南境内耒阳 —宜章 Ⅰ合同段就是采用后张法施工 。关键是预 应力砼梁板张拉控制值的计算是否符合规范及设计要求 、结果 是否正确 ,关系到梁板及桥梁质量和安全 。因此 ,本文应用《公桥 规》及《公路桥梁设计手册》 的基本理论 ,结合该合同段后张法预 应力空心板梁的张拉控制值计算为例进行简单介绍与探讨 ,供 广大桥梁工程施工人员参考 。 1 湖南耒阳 —