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轿车空调能制热不制冷
大众朗逸轿车空调不制冷特殊故障1例
故障现象一辆2009年款大众朗逸轿车,CFN发动机,排量1.6L,行驶16.7万公里,近期发生交通事故,修复后空调不制冷,吹出的是自然风。连接故障诊断仪对包括空调系统在内的各系统进行检测,无故障码。检查分析起动车辆,打开空调后30s左右,测量出风口温度降到7℃,但运行10min再测出风口温度却升高到26℃,成为自然风。停机过半小时左右重新起动车辆,开空调又恢复基本制冷。测量出风口温度8℃,空调压力高压1897kPa,低压146kPa,
捷达GiX轿车空调不制冷故障
图! 捷达"#$空调电路原理图（手工绘制仅供参考） !" 《汽车电器》!""# 年第 $ 期 经验!建议 !"#$%&$’($!)*++$,-&.’ 其中心元件是温度控制放大器。该放大器正常工作 的条件是：在发动机运转的情况下，接通鼓风机开 关和空调开关，在制冷系统中制冷剂充足 （即压力 开关闭合）条件下，放大器检测到蒸发器出风侧需 制冷的温度信号后，通过空调控制继电器接通压缩 机电磁离合器和怠速提高真空电磁阀电路，制冷系 统进入正常工作。 根据空调系统控制电路原理，首先检查空调控 制继电器。检查中发现在接通鼓风机开关和空调开 关时，该继电器不吸合，拆下继电器用万用表检查 该继电器性能完好。再用直流电压表测试其插座， 其中端子!对 搭 铁 电 压 为!"#$ %， 此 电 压 是 工 作 电 压，用导线连接端子!和端子&，则空调压缩机电磁 离合器吸合。再测试端子"对搭铁电压为!"#$ %，