螺纹紧固件拧紧扭矩的确定方法研究
为在满足使用要求的情况下充分发挥螺纹紧固件的效能,提出了拧紧扭矩计算的预紧力-扭矩特性曲线法。分析过程中,通过理论推导和实验分析,得到了在拧紧过程中等效拉应力与实际拉应力的关系式;并得到了当螺纹紧固件在拧紧至屈服之前,螺纹摩擦扭矩与拧紧总扭矩之比不变的结论。运用预紧力-扭矩特性曲线法对某汽车发动机承重螺栓的拧紧扭矩进行计算,通过与实际扭矩值进行比较,表明该方法更能发挥螺栓的使用效能。
8.8级M8-M18碳钢紧固件扭矩
力神专用汽车有限公司 标题 紧固件安装工艺规程 工艺规程编号 制订部门 技术部工艺科 版本 工程名称 螺栓紧固 工艺评定编号 制订日期 2011-8-10 页次 一、紧固件材质:碳钢 二、工具设备: 工具: 气动扳手 辅助设备: 空气压缩机 辅助工具: 开口扳手 检测器具: 扭力扳手 辅助材料: 无 三、工具设备参数: 工作气压: 0.6Mpa 气动扳手: YW-889 方头1/2" 扭力扳手: 螺栓规格( mm) 标准扭矩( N.m) 扳手、套筒规格( mm) 气动扳手 速度 r/m螺矩 螺纹直径 4.8级 8.8级 公制 英制 1.25 M8 8.0 23.0 14 13\15 6500 1 M8 8.5 25.0 14 13\15 6500 1.5 M10 19.7 59.0 17 16 6500 1.25 M10 20.8 63.0 17 16 6
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