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胶减震气胎
钕系顺丁橡胶在工程胎胎面胶中的应用
钕系顺丁橡胶在工程胎胎面胶中的应用
顺丁橡胶以1,3-丁二烯为单体,采用不同催化剂和聚合方法合成。聚丁二烯在轮胎工业中被用作橡胶混合物的重要组分,在高顺式聚丁二烯的组中,钕催化的聚丁二烯在滚动阻力、磨损和回弹弹性方面具有更为优异的性能。根据工程胎的使用环境,轮胎的胎面需具备较
橡胶减震垫
橡胶减震垫 1、简介 橡胶减震垫一般采用天然橡胶和氯丁橡胶，要求耐油的采用丁腈橡 胶，要求耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。 橡胶 减震垫制品的制造工艺， 除橡胶空气弹簧类似于轮胎外， 多数与模型 制品相似。通常做成支承或连接件， 广泛用于各种车辆、 船舶、机械、 仪器仪表、桥梁、建筑中，用以消除或减缓震动的不良后果。 2、橡胶减震垫原理 橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态， 橡胶的弹性是由其卷曲分子构 象的变化产生的， 橡胶分子间相互作用会妨碍分子链的运动， 又表现 出黏性特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。 橡胶的这种卷曲 的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力； 使得橡胶材料呈现出 独特的黏弹性能， 因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件 广泛用于隔离震动和吸收冲击， 就是因为其具有滞后、 阻尼及能进行 可逆大变形的特点。 橡胶的滞后和内摩擦特性通常用损耗因子