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交通轮廓标
太阳能轮廓标与普通轮廓标的对比与分析
太阳能轮廓标与普通轮廓标的对比与分析 一、技术产生的背景 跟着平原区、丘陵区和各省市经济较发达的地区高速公路建设的逐步完善 ,高速公路建 设的重点正逐步向山岭区和经济发展相对滞后的山区转移， 山区高速公路， 风速受山脉河谷 影响较为明显，均匀风速仅 1.2 m/s ，湿润多雨的天气前提加上植被繁茂的森林环境，因此 该路段经常有雾产生。 高速公路因雾形成的低能见度交通环境对于交通的安全与畅通十分不 利。 并且因为高速公路通常跨越间隔较长， 特别是良多高速公路都通过农村和山区， 使得高 速公路的情况相对变得复杂。雾的分布往往很不平均，有时会在一个路段上视线相称明朗、 而在另一个路段却大雾弥漫。 因为这种情况通常发生在夜间， 高速行驶的车辆溘然驶入大雾 区，驾驶员会感到视觉溘然变暗， 有些驾驶员不能适应视力的溘然变化， 便会产生一种恐慌 感，从而轻易引发交通事故。 与普通轮廓标比拟， 太阳能轮廓
护栏轮廓标施组
1 / 31 五、施工组织设计 1．投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精练、内容具有针对性，总体 控制在 30000字以内）： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工 程的施工方案、方法及其措施） （3） 工期保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）其他应说明的事项 2．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计