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解决电线结冰问题
熄焦车轨道结冰问题的解决
熄焦车轨道结冰问题的解决 王利功（承德钢铁公司焦化厂，承德 067002) 1 熄焦车轨道的结冰问题 我厂炼焦生产采用湿法熄焦。 在熄焦车从熄焦塔开往凉焦台的过程中， 焦炭中的残余水 分与碎焦从车厢缝隙处漏出掉落到熄焦车轨道上。 在无霜期， 水可以顺着轨道排水沟流回沉 淀池，只需清理焦炭即可。冬季，滴落的熄焦水与碎焦炭很快就在轨道上堆积起来，且很难 清理，一两天内就能造成熄焦车无法行走。 原设计的解决办法是在熄焦车轨道两侧增加蒸汽 伴热管，但由于蒸汽管紧挨着轨道没有坡度， 且蒸汽压力低， 蒸汽管内凝结水不能顺利排出。 凝结水堵塞蒸汽流通造成伴热管冻死，不仅没有起到加热效果，反而影响人工刨冰。 2 改造方法 2.1 增加强制控水装置 将蒸汽伴热管拆除， 不让水和焦炭落到轨道上。 因为熄焦塔内温度高， 不存在结冰问题， 我们决定增加熄焦车在熄焦塔内的停留时间。经过测算，熄完焦后，再控水 2m
利用空调废热解决雷达站天线罩结冰问题
利用空调废热解决雷达站天线罩结冰问题
在现代空中交通管制中,雷达管制是现代管制员重要的管制手段,对雷达的多重覆盖,以解决雷达管制中信号稳定连续,需要建设大量的高海拔雷达站来解决雷达覆盖的问题,高上雷达站的雷达天线罩的防冰雪一直是运行保障的难题.文章主要阐述如何利用空调废热解决高山雷达站天线罩冬季结冰问题.