深基坑桩锚支护体系施工数值模拟分析
利用FLAC3D软件对某地铁车站深基坑桩锚支护体系施工方案进行计算和模拟现场施工,根据模拟结果对方案加以优化,对施工过程起到很好的模拟监控作用。
地铁车站基坑支护结构设计与变形模拟研究
进入 21 世纪,我国经济发展迅猛,城市化进程势不可挡,城市空间资源紧张,交通问题成为城市发展的障碍。地铁具有速度快、运量大且不占用地面空间的特点,建设地铁成为我国各大城市解决交通问题的首选。我国内地约有 660 座城市,其中人口超过百万的城市大约有 300 多座,截至 2017 年 7 月,地铁系统已开通运营的城市共有 47 座,正在建设的城市有 56 座。地铁建设的重点是地铁工程设计,设计包括很多方面:地铁线路规划、车站设计、区间设计等等,地铁车站大多采用明挖法施工,对于明挖车站,主要的风险源之一是深
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