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浆砌石拦水坝
拦水坝现浇沉箱工程的施工技术
拦水坝现浇沉箱工程的施工技术
沉箱结构在港航工程中运用较多,主要以预制形式为主,并利用浮力进行水下安装形成码头或防波堤堤头主体结构.而在港珠澳大桥岛隧工程沉管预制厂拦水坝结构中采用干法现浇沉箱技术形成类似干坞坞墙结构,并对现浇沉箱下部及沉箱之间进行抗滑止水处理.下文主要阐述港珠澳大桥岛隧拦水坝工程干法现浇沉箱的施工技术,为类似的港航工程沉箱干法施工提供参考与借鉴.
浆砌石坝-浆砌石坝
坝身主要用石料浆砌而成的坝。 为了防止渗水， 在迎水面设有防渗面板、 防渗墙或用水泥砂 浆勾缝防渗。浆砌石坝的优点是：①就地取材、节约钢材、木材、水泥；②坝顶可以泄流； ③施工期允许坝体过水； ④施工操作技术易于掌握， 施工期安排较灵活。 缺点是施工机械化 较困难，施工速度较慢，使用劳力较多。 分类 浆砌石坝分为浆砌石重力坝 (图 1)、浆砌石拱坝和浆砌石支墩坝。 浆砌石重力坝 又分为实体重力坝、硬壳坝、填碴坝和空腹重力坝。浆砌石支墩坝又分为连拱坝和大头坝。 浆砌石坝 浆砌石坝 浆砌石坝 硬壳坝（图 2）主要由硬壳和坝内填料两部分组成，利用干砌石、堆石来代替实体重力 坝内低应力部位的浆砌石坝体， 外包以浆砌块石和条石、 混凝土或钢筋混凝土的硬壳。 填碴 坝又分为在坝体宽缝内填以砂砾石或石碴的宽缝填碴坝和在坝的下游部设置浆砌石框格， 在 格内填以砂卵石的框格填碴坝（图 3）。 设计要点 浆砌