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金山路与湘江路交叉口
金山路、邓蔚路工程旁站监理细则
B13 苏州高新区金山路（塔园路～运河路） 、邓蔚路东段改造 工程 旁站监理实施细则 内容提要： 工程项目概况 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 江苏省建设厅监制 苏州高新区金山路、邓蔚路旁站监理实施细则 - 1 - 第一章 工程项目概况 一、工程项目概况 金山路为苏州高新区东西向次干道，道路东起运河路，西至师徒路，全长约 9.6 公里。本次改造范围为塔园路 ~运河路路段，改造里程约 1.3公里，全线有 2座老桥， 道路沿线主要为商业及居民区。 全线水泥砼路面改造为沥青砼路面， 道路路幅、断面 维持不变，原有行道树保留。 塔园路交叉口以东 95米路段拓宽， 中间 10米机动车道 设置为二进一出的交通组织形式。沿线两座 1孔 13米桥梁仅进行桥面系改造。全线 人行道和平侧石新建，局部人行道增设停
老城区道路交叉口改造方案分析——以漳州市南昌中路-元光路交叉口为例
在城市发展过程中,老城区道路交叉口经常受各种因素限制造成畸形交叉口,成为城市交通瓶颈。因地制宜地对老城区交叉口进行改造,对城市发展极为重要。文章归纳了交通瓶颈产生的原因,并提出解决思路,同时结合漳州市南昌中路-元光南路交叉口改造实例,提出具体改造方案,为其他城市同类项目提供参考。