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交通枢纽规划设计
TOD模式下天津西站交通枢纽规划设计研究
中 外 企 业 家 2011 年 第 5 期（下）总第 373 期 区域经济·Regiona l Economics 0 引言 一直以来，我国城市规划受到政府部门和理论界的重视 。由 于土地资源的稀缺和人口高度密集，空间规划中的可持续性理 论成为城市规划领域研究的重点内容之一 。2002 年陈燕萍等 [1] 将 TOD理论引入我国， 进行了公交社区的相关应用研究； 同时 建设部相关文件和实际的城市规划编制中都开始出现 TOD的 相关表述，并提出建立以公共交通为导向的城市发展和土地配 置模式 [2]。而城市交通枢纽的规划设计是城市总体规划中的重 点内容 。 1 TOD 的概念 TOD（Transit- Oriented Development，公共交通导向发展模 式）是美国设计师 PeterCalthorpe于 20世纪 90年代首次明确提 出的，是美国 90 年代以后在城市规划和城市设计领
TOD模式下天津西站交通枢纽规划设计研究
中 外 企 业 家 2011 年 第 5 期（下）总第 373 期 区域经济·Regiona l Economics 0 引言 一直以来，我国城市规划受到政府部门和理论界的重视 。由 于土地资源的稀缺和人口高度密集，空间规划中的可持续性理 论成为城市规划领域研究的重点内容之一 。2002 年陈燕萍等 [1] 将 TOD理论引入我国， 进行了公交社区的相关应用研究； 同时 建设部相关文件和实际的城市规划编制中都开始出现 TOD的 相关表述，并提出建立以公共交通为导向的城市发展和土地配 置模式 [2]。而城市交通枢纽的规划设计是城市总体规划中的重 点内容 。 1 TOD 的概念 TOD（Transit- Oriented Development，公共交通导向发展模 式）是美国设计师 PeterCalthorpe于 20世纪 90年代首次明确提 出的，是美国 90 年代以后在城市规划和城市设计领