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钛合金叶片疲劳抗力的分析研究
钛合金叶片疲劳抗力的分析研究
航空发动机叶片的失效模式主要是高周疲劳断裂，叶片表面完整性会直接影响叶片的疲劳抗力。表面完整性（surfaceintegrity）是叶片加工后表面几何和表面物理性质的总称。
镍基单晶合金叶片疲劳寿命预测方法研究
镍基单晶合金叶片疲劳寿命预测方法研究
研究了3种针对镍基单晶合金各向异性低循环疲劳寿命建模的方法,分别为基于单晶合金弹性模量与晶体取向相关性的方法,与各向异性屈服函数相关的方法和传统滑移系的方法。对基于屈服函数的方法进行了修正以将其应用于单晶合金。利用公开文献中DD3单晶合金的低循环疲劳数据对修正的模型进行了验证,并对采用这3种方法得到的数据进行了比较。结果表明:修正的疲劳寿命模型和基于取向函数的寿命模型的预测结果与试验数据相比基本落在3倍分散带内,而采用基于滑移系的方法所得结果在4倍分散带内。基于屈服函数的修正模型和另外2种模型均可以较好地与3维有限元应力分析直接衔接,便于涡轮叶片结构级的寿命预测。