可变弹簧多级串联代替恒力弹簧的尝试
分析可变弹簧和恒力弹簧的使用范围、性能特点,提出在不突破载荷转移系数的条件下,用多级可变弹簧串联使用代替恒力弹簧的思路和方法;并结合工程实例数据,具体分析其经济性,展望可变弹簧未来的发展方向。
汽车发动机气门弹簧的最优化设计与计算
阐述了汽车发动机气门弹簧的作用,分析其最优化设计的设计变量、目标函数和约束条件,提出了气门弹簧最优化设计的数学模型,并通过实例进行验证说明,该模型可提高气门弹簧的设计效率。
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