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可变排量压缩机原理
可变排量空调压缩机
籀 产品介绍 c 导 洞 ． 礼 。 — — 之挪奄 汽车空词是汽车的一个独立装置，而压缩机是汽车 空词的心脏，直接影响空调的性能，并影响汽车的动力 性、经济性和舒适性。汽车空词压缩机结构、特性也是影 响汽车性能的重要因素。 一 般汽车空调消耗发动机输出功率约 8％ 一10％，其 中最主要是镧冷压缩机。随着我国高速公路迅速发展，汽 车行驶速度提高所需动力与空调耗用动力阊形成的矛盾 也较突出，因此使用可调节排量、功耗省的节能型空调压 缩机．巳被越来越多的汽车制造厂所重视，同时压缩机生 产厂也加速研制开发可变排量空调压缩机作为企业生存 争发展的重要手段。所谓变排量压缩机就是其制冷剂的 曲花 kW 6．∞ 5 10 3 70 2．2O 0．74 息莲 4o I 图1 车速与压缩机功耗 · 18· 排量可以变化，通 常是依据发动机 的温度
汽车空调压缩机排量调节方法及主要变排量压缩机
本文介绍了几种主要的变排量调节方法 ,并分析了目前国内使用最为广泛的摇板式压缩机及迅速发展的单向斜盘式压缩机和涡旋式压缩机的性能特点及变排量原理。本文对近几年才发展起来的采用外部信号控制法或称即时冷量控制法的单向斜盘压缩机和涡旋压缩机也作了介绍。