精品文献
靠船构件重心
集装箱码头大型靠船构件施工方法的改进
一 复差箱 砒， 吁 集装箱码头大型靠船构件施工方法的改进 三航五公司 李若华 - — — — _ — 一 一 、 工程概况 连云港集装箱码头是国家重点工程之一。 码头共两个泊位，全长 540m，有 71个排架， 桩基采用外径 120cm的后张预应力 混 凝 土大 管桩。码头预制靠船构件有两 种 规 格：KG1 型．外型尺寸为 258tin x 260cm X 130cm(见图 1)，预制件重量 140kN，共 86只；KG2型重 8 t．共 86只。该工程被公司列为创优单位工程 项 目，甲方要求一个泊位一年内交付简易投产， 其中，靠船构件的安装和接高浇筑混凝土靠船 板是影响工程进度和质量的关键之—。 图 1 靠船构件 = 用传统方法施工存在的问囊 排架若采用传统的施工方法．其程序如下： 安装吊筋——夹钢围图——安放通长槽钢—— 铺底板——
利用潮汐差安装码头靠船构件的土法施工
弼 l『 渊矽差工瀚弘 利用潮汐差安装码头靠船构件的土法施工 三航三公司 1．前 夸 根据交通部 七五 计划和江苏省《陈家 港总体规划报告’初定方案， 拟在响 水县城东 1公里灌河南岸一期工程已建码头下游处兴建 一 座三千吨级的高桩梁板式结构杂货码头．码 头宽 15m，长 122m，由 22个排架组成。原设 计横梁为预制手枪梁(横梁、靠件组合)构件． 三公司预制厂负责承建．由于受到条件限 制，因此将手枪梁施工方法分为：靠船构件为 预制安装，横梁部分改为现场现浇。在联系落 实靠件安装过程中，超重船又受到内河过闸航 行的限制，故我们根据靠件安装时搁置标高要 求及施工期潮位情况，租用了8吨吊车及种用 工地民船，充分利用了湖位差，组织吊，运、 安装靠件。这样因陋就简，土法上马，顺利地 完成了该工程码头靠件的施工任务。 圈 一 码头断面圉 ID x J2璜
