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空心板施工
空心板施工应急救援预案
1 安全生产事故应急预案 一、方针与目标 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、 保护环境优先” 的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周 围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状 态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现 场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低 人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分 体现应急救援的“应急精神” 。 二、应急策划： ( 一)工程概况： 桥梁上部采用 6-16m 预应力混凝土先简支后连续空心板，下部采 用柱式墩台、摩擦桩基础。桥梁中心桩号 K112+781，全长 100.06m， 交角 90°，全桥共 1联。 (二)桥梁架设方案 白沙中桥均为 16米空心板，由于云台东大桥为
空心板施工方案
杨师湾大桥上部构造 20m预应力空心板预制方案 1.工程概况 1.1 路线概况 杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段 HRTJ-9 标段起讫点 K71+800~K81+239.420 ，长 9.43942km ，位于通山县黄砂镇境内。 1.2 杨师湾大桥概况 本大桥起始桩号 K76+451.96 ，终点桩号 K76+598.04 ，中心桩号 K76+525 ，位于 JD45 所在的圆曲线和缓和曲线上。全长 146.08m ，全桥共 7 跨，分二联， 3×20 米+4 ×20 米，先 简支、后结构连续。下部构造：柱式墩，桩基础；桥台采用桩接盖梁式桥台。桩基础按摩擦桩 设计。连续墩处采用普通板式橡胶支座， 桥台处和过渡处设四氟滑板式橡胶支座。 支座安装总 高度为 20cm 。 1.3 上部构造说明 本桥上部结构为 20m 预应力砼正交连续空心板，采用先简支后结构连续体系；单幅单跨 梁板 10