精品文献
空调冷管设置
余热驱动冷管组合式吸附空调的制冷特性
以小型运输车船驾驶室空调为应用背景,设计并建造了余热驱动的冷管型组合式吸附空调系统.针对单台组合式吸附空调器进行了一系列的性能试验.研究分析了组合式吸附空调器在不同热源温度、环境温度、冷媒配风量和循环周期下的制冷特性.结果显示,在一定的范围内热源温度、冷媒配风量的提高,有利于整个空调系统性能的提高;环境温度的升高使空调系统的性能有所下降;而循环周期有一个最优范围.试验证明,对于该冷管型组合式吸附空调系统,其循环半周期选定在30 min左右是较合理的.
太阳能冷管空调与建筑结合的试验研究
将能够同时制冷和制热的太阳能吸附制冷管组装成单元,再将8组单元组成一个太阳能空调系统,利用该太阳能空调系统与一个坡型屋顶办公建筑结合,通过该太阳能空调系统向房间提供冷量和生活热水。对该太阳能空调与住宅建筑的能量耦合进行试验研究,得到以下结论:在太阳能辐射量为21～23MJ·m~(-2)之间时,该太阳能空调系统可以向房间提供冷量约27MJ,最大送回风温差约为7℃,最大制冷功率约为1.1kW,同时该系统还可以向房间提供45℃热水约450kg,整体系统的COP约为0.15。该太阳能空调系统与建筑结合减少空调电力消耗约3kWh/d,减少热水耗用标准煤2.7kg/d,可以降低建筑对电力的消耗和依赖,实现构造绿色节能建筑的理念。