空心板钢筋加工施工方案
施 工 方 案 一、工程概况 本桥桥位区地层为第四系上、中更新统松散堆积物。上更新统 冲积地层岩性为粘土、亚砂土、局部夹细砂、中砂、砾砂;中更新统 冲洪积地层岩性为亚粘土、 亚砂土及粘土, 局部夹粉砂,细砂,砾砂。 本桥中心桩号为 K37+357.5,平面位于 R=8000m的左偏圆曲线上。 与路线前进方向夹角为 70°,最大桥墩高度 2.78m。上部构造采用 4 ×13m预应力砼空心板,间支桥面连续结构,桥长 57.08m。下部构造 采用桩柱式墩,肋板式桥台 ,灌注桩基础。 本分项工程共用边板 16 块,中板 88 块主要工程数量有: Ф12钢筋 9260 Kg,φ22钢筋 3150.4 Kg, φ8 钢筋 23311.2Kg。 该分项工程合同总造价 :141100 元 . 二、施工准备 1、施工便道、水、电、拌和场: 便道:进场道路通过施工便道进入, 施工场地已进行硬化处理 及临时排水
13m预制空心板钢筋布置图
` 技术交底书 编号: 工程名称 大广高速公路(粤境段) S03 标 工程部位 K10+533 、k15+891、AK0+290、DK0+159 通道桥预制 13m 空心板钢筋交底 发送部门 工程部 日 期 接受单位 日 期 交底内容 K10+533 、K15+891 、AK0+290 、DK0+159 通道桥预制 13m 空心板钢筋交底 是否有附表 是 否 K10+533 、k15+891 、AK0+290 、DK0+159 通道桥预制 13m 空心板钢筋 交底内容 一、工程概况 我标段预制空心板共 60 片,其中 K10+533 通道桥空心板 24 片,K15+891 通道 桥空心板 24 片,AK0+290 通道桥空心板 6 片, DK0+159 通道桥空心板 6 片。采用 C40 混凝土预制。 二、 钢筋加工及运输 (1)钢筋加工 所用的钢筋均为经过检验签认的合格材料,钢筋在加工
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