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空心板预制合同
先张法空心板预制技术交底
技 术 交 底 书 工程名称 湖南省常德至安化（梅城）高速公路第 3C标段 交底项目 先张法空心板预制 技术交底 交底日期 年 月 日 交底内容： 我本合同段仙溪互通主线桥为先张法预应力空心板简支梁结构， 20m 空心板梁 51 片。 （1）施工工艺流程 钢绞线的下料、编束、穿钢绞线→张拉至 10% →绑扎钢筋→立模→ 张拉至 100% →浇筑混凝土→养护→拆模→放张→存梁或安装 （2）制梁台座 ①预应力张拉采用预应力和应变双控张拉， 预应力钢绞线的标准强度 为 1860Mpa ，跨径 20m 的预应力空心板张拉控制力均采用 0.75 Rb， 即 1395 Mpa。 ③台座施工注意事项：台面要平整光滑，两侧边为直线且平行；千斤 顶支承的混凝土面要垂直台座轴线，锚垫板处混凝土振捣要密实。 （3）校验千斤顶 ①校验方法 校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电 动油泵的油路
空心板预制技术交底记录
技 术 交 底 记 录 （编号： G311D-JD- ） A-JL-1.2 合同号： G311D 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司 承包商：河南万里路桥集团有限公司 工程名称 空心板预制施工技术 交底 日期 交底内容： 一、工程概况 本桥位于国道 311线许周界至官寨路口段改建工程的 K327+167.38处，全桥长 115.04 米， 起讫桩号 K327+109.86～K327+224.9。老桥为 7×16m预应力空心板桥，桥梁全宽 20.5 米， 净宽 19.5 米，路线与河道交角 90°。本次加宽改造工程，对本桥进行双侧各加宽 2 米，采 用相同跨径，同结构形式，上部连接，下部不连接，加宽后桥梁全宽 24.5 米。加宽部分桥梁 上部结构采用预应力混凝土（先张）简支空心板，桥面连续；下部结构采用柱式墩台，墩台 采用桩基础。空心
