双线空心桥墩封顶施工方案
双线空心桥墩封顶施工方案 周囿圆 (中铁五局五公司) 摘 要 本文结合一个工程实例,介绍了铁路双线空心桥墩封顶部分混凝土施工的方案设计。比较详细说明了方 案的实施步骤和方案实施要点,并对方案进行了合理的检算。最后通过方案实施效果,评价了方案的综合效益, 对类似工程具有一定的借鉴意义。 关键词 双线空心桥墩 封顶施工 方案设计 借鉴 1 工点概况 新建宜万铁路 W3标由中国铁路工程总公司承建,设计为一次复线(并行) 。该标段的控制工程为卷 桥河特大桥, 该桥共有 41 个桥墩,其中有 29个桥墩为圆端形薄壁空心墩 (位于直线上) ,墩身外坡为 35:1 , 内坡为 65:1 。空心桥墩墩身下部设置有 3m高的实体段,上部设置了 1m的实体段,托盘高度为 1.4m。设 计要求托盘和墩顶实体段一次连续浇注。空心墩墩身高度在 31.1m~44.1m 之间,空心墩只是在墩顶以下 4.5m处设置了一
双线空心桥墩封顶施工方案设计——(
双线空心桥墩封顶施工方案设计 周囿圆 (中铁五局五公司) 摘 要 本文结合一个工程实例,介绍了铁路双线空心桥墩封顶部分混凝土施工的方案设计。比较详细说明了方 案的实施步骤和方案实施要点,并对方案进行了合理的检算。最后通过方案实施效果,评价了方案的综合效益, 对类似工程具有一定的借鉴意义。 关键词 双线空心桥墩 封顶施工 方案设计 借鉴 1 工点概况 新建宜万铁路 W3标由中国铁路工程总公司承建,设计为一次复线(并行) 。该标段的控制工程为卷 桥河特大桥, 该桥共有 41个桥墩,其中有 29 个桥墩为圆端形薄壁空心墩 (位于直线上) ,墩身外坡为 35:1 , 内坡为 65:1 。空心桥墩墩身下部设置有 3m高的实体段,上部设置了 1m的实体段,托盘高度为 1.4m。设 计要求托盘和墩顶实体段一次连续浇注。空心墩墩身高度在 31.1m~44.1m 之间,空心墩只是在墩顶以下 4.5m处设置
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