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贵州新高速多用LED灯 沪昆高速钠灯三到五年改造
贵州新高速多用LED灯 沪昆高速钠灯三到五年改造
“贵州高速路受地理环境影响，桥隧较多，隧道内灯光是引发交通事故的主要因素之一，因此在高速路上开车经过隧道时，一个良好的、舒适的行车环境是最重要的，其次是节能减排，再次才是寿命问题。通过近几年的运用，总体看，LED灯在安全性、节能性、周期性等都比传统的钠灯效果要好些。”昨日，本报报道《贵都高速隧道灯有点暗？》见报后，针对目前贵州省隧道内灯光的应用，记者采访了贵州省高速公路集团有限公司营运中心高级工程师马显学。
贵州新高速多用LED灯 沪昆高速钠灯三到五年改造
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“贵州高速路受地理环境影响，桥隧较多，隧道内灯光是引发交通事故的主要因素之一，因此在高速路上开车经过隧道时，一个良好的、舒适的行车环境是最重要的，其次是节能减排，再次才是寿命问题。通过近几年的运用，总体看，LED灯在安全性、节能性、周期性等都比传统的钠灯效果要好些。”昨日，本报报道《贵都高速隧道灯有点暗？》见报后，针对目前贵州省隧道内灯光的应用，记者采访了贵州省高速公路集团有限公司营运中心高级工程师马显学。