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铝合金人金闸
铝合金人行天桥结构分析
硕 士 学 位 论 文 论文题目：铝合金人行天桥结构分析 作者姓名 徐 业 飞 指导教师 叶贵如 教授 张治成 讲师 学科 (专业 ) 桥梁与隧道工程 所在学院 建筑工程学院 提交日期 2007 年 5月 A Dissertation Submitted to Zhejiang University For the Degree of Master of Engineering Structure Analysis of Aluminum Alloy Pedestrian Bridge Candidate: XuYefei Speciality: Bridge & Tunnel Engineering Supervisor: Prof. YeGuiru College: Institute of Architec
铝合金人行天桥设计分析要点概要
2012年 3月第 3期 城市道桥与防洪 0前言 铝合金材料以其较高的弹性模量和良好的防 腐性能在土木行业中得到越来越广泛的应用。 1933年,美国第一次将铝合金应 用在桥梁中。目前在欧美等发达国家铝合金桥梁已经发展得比较成熟 ,但是国内的 铝合金桥梁研究还处于起步阶段 ,2006年建成的杭州市庆春路铝合金人行天桥是目 前中国第一座全铝合金桥梁。 铝合金材料与钢材有着较大的材料特性差异 :首先是其材料的密度 ,铝合金因密 度小而自重小 ;其次是材料的弹性模量与钢相比较小 (虽然其 极限强度和 Q235相当。因此 , 铝合金桥在施工使用过程中存在诸多问题。例如 ,杭州市庆春路人行天桥是国 内第一座铝合金桥梁 ,存在问题如下 :在满人荷载作用下挠度过大 ,自振频率和荷载作 用下的频率相比变化较大。本文主要针对上述方面进行研究 ,分析出现这些现象的 本质原因 ,以及提出解决问题的方案。本文依据