罗湖莲塘片区房地产市场研究报告
罗湖莲塘片区房地产市场研究报告 第一部分 概况篇 莲塘片区在早期为旧村和荒地,伴随着深圳经济的发展,它逐渐成为深圳 较早的集中型加工工业区之一,其用地亦形成鹏基、莲塘、旧村各居一片的格 局。 1992年罗沙公路的建成通车,使莲塘片区成为深圳市区与东部区域联系的 过渡性地带,其基础设施的开发、兴建籍此开始。 目前,深圳拟建莲塘口岸,形成大交通体系。莲塘口岸的规划和建设将大 大缓解东部的交通压力。据莲塘口岸建设的远期方案显示,将在莲塘口岸中部 向西北,打通隧道穿过塘排山,通过爱国立交连接东环,同时连接拟建中的东 部通道,和盐排、深惠、深汕高速公路相连。这将拉近香港与惠州、汕头等粤 东地区的交通距离,形成东部大交通体系。 莲塘口岸的建设对莲塘片区房地产市场将产生积极的带动效应,促进其房 地产市场的发展逐渐向中心区靠拢。 一、范围界定 莲塘片区是指梧桐山以南、深圳河以北、梧桐山隧道口以西、西岭下村
地铁罗湖站施工缝止水带的选择
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