精品文献
梁部检查车
单梁吊车检查标准
安装位置 维修责任人 规格型号 操作责任人 安技员 车间领导 部位 完成情况 金属 结构 吊钩 轨道 卷筒 滑轮 1、钢轨、螺栓、鱼尾板； 2、轨道缝隙，轨道顶面高度差，侧面直线度； 3、两轨道同一截面高度差； 4、轨道的轨顶、轨道侧面等磨损量。 1、无裂纹、松脱和腐蚀； 2、缝隙 1-2mm，顶面高度差不大于 1mm，侧面直线度不大于 2mm； 3、不得大于 10mm，沿长度方向，每 2m测量长度不得大于 2mm，在柱子处不应 大于10mm，全长不得超过 15mm； 4、不应超过 3mm； 1、卷筒表面，压板螺钉； 2、卷筒轴及磨损情况； 3、钢丝绳固定在鋳铁卷筒上的要求； 4、取物装置在下极限时钢丝绳要求； 5、卷筒壁磨损； 6、组成卷筒组的零件，卷筒转动。 1、表面不应有裂纹，压板螺钉不应该松动； 2、轴上不得有裂纹，磨损超过名义直径的 5%时，应更换新件； 3、应采用双头螺栓，每端
移动梁在桥梁检查车上的应用
为了解决桥梁检查车采用通长专用轨道施工作业的难题. 提出可移动式的检查车轨道.即移动梁,通过这种移动梁和检查车挂钩装置的交替挂接和移动,引导桥梁检查车沿桥梁桁架前行.文中介绍了这种移动梁桥梁检查车的主要构造、工作原理.以及工厂组装调试情况.该检查车具有完全依靠机械结构实现行走.操作简单的优势.非常适合各种桥梁安装使用.