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沥青灌封机
小议沥青路面裂缝的密封胶灌缝处理
小议沥青路面裂缝的密封胶灌缝处理 目前江苏省高速公路密度位居全国第一， 且还在继续扩大建设规模。 然而，困扰了国内 外道路工程界近半个世纪的沥青路面开裂问题却至今仍未得到很好的解决。 缝隙的存在会造 成道路内部的冻胀、 矿料的腐蚀和剥落等局部破坏， 最终将严重影响行车的平稳性和安全性， 并且会大大降低路面的使用寿命。 对高等级公路进行预防性养护， 可有效延长路面的使用寿 命，并保证其始终具有良好的使用性能，大大降低路面的总体养护成本。 1 裂缝的类型及产生的原因 1.1 荷载裂缝 半刚性路面结构性破坏裂缝， 主要是由于行车荷载引起的。 在车轮荷载作用下， 半刚性 基层的底部产生拉应力， 当大于半刚性基层的抗拉强度时， 半刚性基层的底部就会很快开裂。 在拉应力大于半刚性基层材料的抗拉强度时， 其基层的底部就会很快开裂。 在行车荷载的反 复作用下，底部的裂缝会逐渐扩展到上部，使沥青混凝土路面产
小议沥青路面裂缝的密封胶灌缝处理
小议沥青路面裂缝的密封胶灌缝处理
列举了沥青路面的各种裂缝形式,并分析了各种裂缝的产生原因。考虑到我国目前的裂缝修补研究处于起步阶段,主要修补材料如普通沥青和乳化沥青的修补效果不理想,失效率高,因此在通过参阅外国文献的基础上,结合国内部分工程的现场施工比照,进而有针对性地分析了密封胶灌缝处理的优点。