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2024.09.15

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留仙互通立交桥面系工程施工组织设计

留仙互通立交桥面系工程施工组织设计

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深圳市南光高速公路第 1合同段 留仙互通立交桥面系工程施工组织设计 -1- 一、留仙互通立交桥面系工程概况 留仙互通立交桥梁纵坡从 1.2%变化到 -1.5%,再变化到 0.67%,起讫里程为 K1+489.91~K3+778.91全长 2889m,采用 36*25+(27+41+27)+8*25+3*22+8*25+(35+55+35) +25+2*30+2*20+25+22*25预应力小箱梁设计,左、右幅防撞墙之间铺设预制钢筋砼盖板。 桥面铺装采用 8cm厚 C40砼,主要工程数量:防撞墙 9156米,桥面铺装 5100m3。 二、施工部署 1、施工方案 桥面系施工基本顺序:桥面砼施工→防撞墙施工。 桥面砼拟桥梁半幅整体浇筑,防撞墙拟配置 2套定型钢模(外侧与内侧尺寸不 一致),采用分段现浇流水作业施工。 2、施工队伍及机械设备配置 留仙互通立交桥面由 1 个施工队完成, 分 3 个

2019年留工路留和路-留泗路道路工程

2019年留工路留和路-留泗路道路工程

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留工路(留和路-留泗路)道路工程 环 境 影 响 报 告 书 (简本) 浙 江 省 工 业 环 保 设 计 研 究 院 INSTITUTE OF INDUSTRY EP & D,ZHEJIANG PROVINCE 国环评证甲字第 2007 号 二 0 一一年二月 一、项目概况 留工路(留和路-留泗路) ,道路按照城市支路Ⅱ级建造,规划总长 1020 米,宽 20米,设计车速 30km/h ,总用地面积 20400 平方米,道路新增桥梁两 座。现状道路两侧为厂房、 环境卫生设施用地及未利用地, 道路建成后将成为该 区域工业用地间的联系纽带。 二、工程内容及污染因素分析 1.工程概况 项目名称:留工路(留和路-留泗路)道路工程; 建设性质:扩建; 总 投 资:1500万元; 项目选址:杭州市西湖区留下单元,北起留和路,南至留泗路,总用地面积 20400 平方米; 建设内容:规划总长 1020

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