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路基bim应用
数字化连续压实BIM技术在重载铁路工程路基填筑中的应用
数字化连续压实BIM技术在重载铁路工程路基填筑中的应用
蒙华铁路设计为重载铁路,三门峡地区土质主要为自重湿陷性黄土,三阳车站工程最大填高15.25 m,最大填土宽度235.50 m,属超大断面填方。为了保证施工质量和施工进度,三阳车站路基填筑采用了数字化连续压实BIM技术,达到了提前校核设计,预先解决施工碰撞；做到了施工中全方位实时监控施工质量,及时调整压实工艺,质量检验零衔接。
综合物探在岩溶路基勘察中的应用
综合物探在岩溶路基勘察中的应用
贵州地区碳酸盐岩覆盖率达80％,在水流的侵蚀作用下,碳酸盐岩易形成溶洞,溶沟,溶槽等不良地质体,对高速公路建设有巨大危害.工程物探作为一种高效、无损、低成本的勘探方法,在岩溶路基勘察中发挥着重要作用,但由于多解性的存在,单一的物探手段往往受到地质及地球物理条件限制,无法满足岩溶勘察的精度要求.本文以兴义环城高速公路K7+260～K7+500段路基岩溶勘察为例,通过高密度电法和地震映像法查明岩溶的分布范围、埋深和发育情况,经钻孔验证,取得了良好的勘探效果.
