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路基沉降分析
高速公路拓宽路基沉降分析
高速公路拓宽路基沉降分析
佛开高速公路路基拓宽采用直接在原路基两侧拼接技术。原有路基软土地基采用塑料排水板处理,大部分路段地基土已完成固结,即沉降已处于稳定状态,路基拓宽后的新老路基存在差异沉降。现用有限元软件对拼接路基的沉降进行模拟计算与分析,为路基拼接工程的设计提供指导和依据。通过路基沉降计算与分析,拓宽路基采用复合地基处理可以减小新老路基差异沉降,达到路基设计要求。
共玉高速公路路基沉降分析
西南财经大学天府学院 2015 届 本科毕业论文（设计） 论文题目： 公路路基沉降分析 —以共玉高速公路为例 学生姓名： 冯 文 平 所在学院： 西南财经大学天府学院 专 业： 工 程 造 价 学 号： 41102731 指导教师： 二○一五年三月 西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析—以共玉高速公路为例 西南财经大学天府学院 本科毕业论文（设计）原创性及知识产权声明 本人郑重声明： 所呈交的毕业论文（设计）是本人在导师的指导 下取得的成果。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。因本毕业论文（设计）引起的法律结果 完全由本人承担。 本毕业论文（设计）成果归西南财经大学天府学院所有。 特此声明。 毕业论文（设计）作者签名： 作者专业： 作者学号： ____年__月 日 西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析