路基碎石灰土施工控制
省道长晋线南王庄至司徒段公路路基上路床全线采用碎石灰土填筑,本文对施工过程进行了阐述。
路基换填8灰土施工方案精品
路基换填 8%灰土施工方案 一、工程概况 G310线秦州至甘谷至武山公路升级改造工程 QWSG18合同段, 湿陷性黄土段落原地面、低填浅挖及路床处理需换填 8%灰土,换填 深度为 0.8m。 二、用料组成及压实标准 1、用料组成 灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成, 其强度随时间缓慢增 长,具有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的 10~13倍),灰土重 量比为 8:100。土料采用粘性细粒土,不得用表面耕植土,土料中硫 酸盐含量应小于 0.8%,有机质含量应小于 10%,土块粒径不大于 15mm。石灰采用熟石灰粉,石灰等级不得小于Ⅲ级,要求同产地、 同品种、同规格,每 200T 为一批,不足 200T 也按一批计。选定好 合格的土料与石灰后, 做 8%灰土击实试验, 检验数量每 5000m3检验 一次(重型击实),以此进行施工质量控制。尤其是含水量的控制是 关键的一个环节, 结合灰土击实
路基灰土施工规范知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。登录注册造价通即可以了解到相关路基灰土施工规范 更新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。