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路基石方破碎开挖施工方案
路基石方破碎开挖施工方案
昆明市轿子雪山旅游公路建设工程 第一合同段 路基石方破碎开挖施工方案 中铁十六局集团 路基石方破碎开挖施工方案 一、工程概况 本标段内土石方开挖过程中， 由于地质情况， K15+700～K16+000 段以及 K13+740～K14+160段存在大量的石方。该两处的岩石类型为 灰岩，颜色为灰白、深灰色，细晶结构，表面浮土薄。由于该两处路 基挖方段上方均存在高压线， 根据电力设施保护相关法律法规及电力 部门下发的告知书： 电力线路 300米范围内禁止爆破， 建议采其它工 艺方法取代爆破施工作业。 因此，该两处路基挖方需采用破碎锤施工 工艺进行施工。 二、该段石方开挖施工方案 为保护输电线路， 借鉴类似工程的施工经验， 最终确定采用液压 岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。 施工中首先将 岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎， 挖掘机配合清除岩块， 按照
路基石方破碎开挖施工方案
昆明市轿子雪山旅游公路建设工程 第一合同段 路基石方破碎开挖施工方案 中铁十六局集团 路基石方破碎开挖施工方案 一、工程概况 本标段内土石方开挖过程中， 由于地质情况， K15+700～K16+000 段以及 K13+740～K14+160段存在大量的石方。该两处的岩石类型为 灰岩，颜色为灰白、深灰色，细晶结构，表面浮土薄。由于该两处路 基挖方段上方均存在高压线， 根据电力设施保护相关法律法规及电力 部门下发的告知书： 电力线路 300米范围内禁止爆破， 建议采其它工 艺方法取代爆破施工作业。 因此，该两处路基挖方需采用破碎锤施工 工艺进行施工。 二、该段石方开挖施工方案 为保护输电线路， 借鉴类似工程的施工经验， 最终确定采用液压 岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。 施工中首先将 岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎， 挖掘机配合清除岩块， 按照