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路基试验段施工总结
路基试验段施工总结
路基试验段施工总结 【摘 要】通过试验段施工得出不同机具压实不同填料的最佳含 水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的配套机械和施工 组织。为工程全面开工提供准确的试验数据。 【关键词】试验段；压实度；最佳含水量；松铺厚度 一、工程概况 广西钦州至崇左高速公路是中国—东盟陆路通道沿海公路的重 要路段，本项目位于广西壮族自治区西南部。主线全长 123km。本 合同段为广西钦州至崇左高速公路项目土建工程№ 11合同段，合同 段起点桩号 k100+853，终点桩号为 k113+100，里程全长 12.247km。 根据现场调查结果，并考虑其它条件，我项目部计划选取以下 四段路基作为路基试验段路： 1.k105+950～k106+260 挖方 2212m3 填方 4118m3 ； 2.k106+730～k107+050 挖方 6837m3 填方 24418m3 ； 3.k108+780～k10
路基试验段施工总结报告
深汕特别合作区潮莞高速连接大道项目 路基填筑试验段施工总结报告 - 1 - 路基填筑试验段（首件制）施工总结报告 一、总结目的 为了贯彻落实深汕特别合作区潮莞高速连接大道项目部首件验收制度， 加 强工程质量控制，减少不合格产品，确保工程进度并提高整体质量水平，确定 我标段的路基填筑施工各项参数。 通过本标段 K2+820～K2+920段路基填土试验段的施工及各项检测数据及 施工得出的总结来确定适宜的松铺厚度、压实系数及相应的碾压方式、碾压遍 数、最佳的机械组合、施工工艺，并在施工过程中采用灌砂法检测压实度的平 行试验。 试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结，以指导 全线路基施工。 二、首件制路基填筑试验段工程概况及施工组织 1、路基填筑试验段工程概况 本区段均处于山地丘陵地区， 路基地质主要以粉质粘土和强风化及全风化 凝灰质砂岩为主，局部地表覆盖种植土，路基施工前清除