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路基压实度检测方法论文
公路路基压实度检测方法的探讨
公路路基压实度检测方法的探讨 摘要 : 本文结合多年的工作经验，从灌砂法基本原理入手，分析了灌砂法在 工程实践中影响路基压实度检测的各项因素，以求提高检测质量，供同行参考。 关键词：公路路基；灌砂法；检测 前言 公路路基是公路工程的重要组成部分，路基工程质量的好坏，压实度是 最重要的内在指标之一， 只有对路基进行充分压实， 才能保证路基的强度、 整体 稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。 通常路基压实度检测的主要方法有灌砂 法、核子密度仪测定法和环刀法等。其中，灌砂法则因其数值的准确性、操作过 程的可控性和结果的可代表性而得到建设各方的认可， 成为目前公路建设中应用 最广泛的压实度检测方法。 1 灌砂法基本原理 灌砂法 (标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实 度检测 ) 基本原理是利用粒径 0.30～0.60mm 或 0.25～0.50mm 清洁干净的均匀 砂，从一定高
浅谈公路路基压实度检测方法
浅谈公路路基压实度检测方法 随着社会对公路工程质量要求的提高 ,公路建设项目管理水平、 质量监 控体系、监管办法和机械化施工水平也随之提升。路基、路面压实质量是 道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一 ,只有对路基、路面结构层进 行充分压实 ,才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度 ,并可以保 证及延长路基、 路面工程的使用寿命。 公路路基压实质量 ,主要是靠具体的 检测方法和检测数据来评定的 ,这些质量检测方法和检测数据是否 科学、真 实、有效 ,直接影响着路基质量评定是否准确。 现场压实质量用压实度表示 , 对于路基土及路面基层 ,压实度是指工地实际达到的干密度与实试验所得 的最大干密度的比值 ;对沥青路面 ,压实度是指现场实际达到的密度与室内 标准密度的比值。 1、标准密度 (最大干密度 )和最佳含水量的确定方法 所谓压实度 ,是指土被压实后的干容重与该土的标准干密度之比。
