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中哈乌三国共商更好利用陆桥运输通道
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本刊讯利用新亚欧大陆桥国际通道运输韩国、日本的集装箱到中亚国家,是整个新亚欧大陆桥开通以来做得最好的国际运输合作项目。但近年来,运量一直起起伏伏,运输协调方面也存在诸多问题。为解决这些问题,更好地利用这条国际通道推动韩国过境集装箱运输的发展,2006年3月2日-3日,由韩国西中物流株式会社在北京组织召开了新亚欧大陆桥运输发展合作会议。参加会议的除韩国西中物流株式会社外,还有中国中铁国际货运代理有限责任公司、山东中铁现代物流有限公司;哈萨克斯坦铁路股份有限公司、哈铁KTS公司;乌兹别克斯坦铁路集装箱公司、乌兹别克斯坦大宇汽车工厂国内外相关企业。会议主要探讨新亚欧大陆桥连云港港、天津新港、青岛港到阿拉山口过境国际集装箱班列运输运行现状及今年的前景展望,分析当前存在的问题及原因,探索新亚欧大陆桥稳定的运输方式及中国东部港口到乌兹别克斯坦阿萨卡开行大宇汽车配件直达班列的可行性。会议认为,目前新亚欧大陆桥过境集装箱运输中存在的主要问题有以下几个方面:一是由于哈萨克斯坦铁路车皮和换装能力的紧张,造成口岸站多斯特克(原名德鲁日巴)堵塞,殃及中方在途运输的堵塞,以致中方不得不采取停装措施。二是由于种种原因,集装箱班列在运行途...
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