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沥青混凝土AC-16什么意思
AC-16沥青混凝土施工
AC-16 沥青混凝土施工简介 我标段所承担 K73+000~K89+000 段 16. 8km 路线下面层设 计为密级配中粒式沥青混凝土 AC-16，厚度 5cm，属高级路面设 计。材料：沥青选用克拉玛依重交 -90 号道路石油沥青；碎石、 石屑、矿粉选用陕西铜川三道桥料场； 中粗砂选用政平芋杨料场， 各种性能、质量要求经检验合格。 配合比设计，由 ^^公路中心实验室根据备用材料，设计为： 10~20mm 碎石 28% 5~10mm 碎石 20%，3~10mm 碎石 10% 石屑 17% 水洗砂 20%，矿粉 5%，油石比 4.8%； 透层油采用 PA-2阴离子乳化沥青，用量 1.2~1.5kg/m2, 粘层油采用 PA-3阴离子乳化沥青，用量 0.4~0.6kg/m2, 拌和：采用 QLB1000 型强制式沥青拌和机拌和，拌和过程、进 料均由电脑全程自动控制， 严格控制材料配合比
论文沥青混凝土AC-16
1 定魏工程 AC-16I 型沥青混合料 目标配合比设计 一 、引言 （一） 问题的提出及研究意义 随着我国的国民经济的高速发展，不管是高速还是普通公路对沥青混合料的要求都有 很大的提高，所以对沥青混合料性能如何满足路面使用性能等都有很大的研究价值。沥青 混合料路面作为一种路面结构形式，以其行车舒适、噪声低、易于维护等优点，被广泛应 用于公路建设中。但是国内的沥青路面普遍存在工程的耐久性和早期损坏两大突出问题。 造成这种情况有各个方面的原因，其中很重要的一个原因就是沥青混合料的配合比设计不 合理。而作为面层，它是为行车提供安全、经济、舒适的服务，并直接承受汽车荷载作用 和自然因素的影响，因此在沥青面层施工中非常重要的一个环节是搞好混合料的组成设 计，要综合考虑其高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、抗疲劳性、及施工的难易 程度等问题。具体表现如下： （1）强度高，沥青混合料在路面中，直