地梁承台钢筋技术交底
地梁承台钢筋技术交底 一、施工准备 1、作业人员 钢筋作业人员必须经培训获得上岗证后方可上岗， 电焊工必须持有有效焊工特种作业上岗 证，并在项目部备案。 2、主要材料 钢材：本工程受力钢筋材质有 HPB300、HRB335、HRB400 级钢筋，种类有带 E 钢筋和 不带 E 钢筋。每进一批钢材原材料必须及时送检，合格后标贴“检验合格”标识牌方可投 入使用；现场钢材必须分类堆放，用材料标识牌标示清楚，防止错用。 钢材进场应有出厂合 格证或出厂试验报告，并核对钢筋的品种、规格、数量、等级等；钢筋应平直、无损伤，表 面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。发现 钢筋脆断、 焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时， 停止使用并向项目部管理人员反 应，对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。 焊条： HPB300 级钢筋用 E43型焊条， HRB335、HR
承台钢筋技术交底 (3)
承 台 钢 筋 技 术 交 底 书 单位工程名称：（DK****** ～DK****** ，******** 大桥） 工程项目 承台施工 工程部位 承台钢筋加工及安 接受班组及 实 验 室、 工程数量 34个 进度要求 7个半月 质 量 标 准 承台钢筋加工及安装允许偏差 项 目 允许偏差 检验方法及频率 受力钢筋全长 +10㎜ 尺量，按钢筋编号各抽检 10%，且各不少于三件 弯起钢筋的弯起位置 20㎜ 箍筋内净尺寸 +3mm 受力钢筋排距 +5mm 尺量，两端、中间各一处 同一排中受力钢筋间 距 +20mm 尺量，两端、中间各一处 分布钢筋间距 +20㎜ 尺量，连续 3处 箍筋间距 +10㎜ 尺量，连续 3处 弯起点位置 （加工偏差 +20㎜包 括） 30 尺量 钢筋保护层 +10㎜ 0mm 尺量，两端、中间各 2处 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 （铁建设【 2010】241号） 施
你这选择梁式配筋。
新建承台，然后在新建桩承台单元，在参数图的右下角点配筋形式，在出现的对话框中选择环式配筋承台（如图），按设计输入相关的尺寸参数及配筋参数即可。
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