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龙山路东建新街
拟建新街—恩格阿娄铁路沿线的植被特征
拟建新街—恩格阿娄铁路沿线的植被特征
通过植被群落调查,发现拟建新街—恩格阿娄铁路沿线两侧200 m范围内有常见植物19种,分属8科和17属,主要是禾本科、豆科和菊科植物。沿线植被平均盖度为48%,平均高度58.2 cm,平均生物量为588g/m2。通过比较发现,沿线平原、丘陵干草原平均生物量值高于全市均值,低地盐化草甸平均生物量远低于全市均值,荒漠草原平均生物量与全市均值较为接近。油蒿和柠条是当地抗逆性强、适应性广的物种,在铁路建设的植被恢复过程中,可采用柠条+油蒿的灌草搭配模式进行绿化,来达到防沙固土、恢复和改善铁路沿线生态环境的目的。
基于BIM的项目施工阶段成本动态分析——以五建新街坊1#楼为例
BIM技术立足自身优势,结合成本管理需求,构建动态成本管理模式,引领施工成本管理走向更高层次的信息化.文章从施工方角度出发,通过建立BIM5D平台,分析施工阶段的成本动态管理模式,结合具体事例验证BIM5D平台构建的必要性与成本动态管理的优势.