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连续梁防护方案
连续梁跨高速安全防护方案
******* 跨**** 高速公路 40m+64m+40m连续梁 施工安全防护方案 中铁&&&&&铁路工程指挥部 二 0一 0年五月 ****** 跨 *** 高速公路 40m+64m+40m连续梁 安全施工专项方案 1、施工概况 *** 特大桥起止里程 DK17+157.875-DK18+085.040,全长 927.165 米。本桥孔跨布臵为 2×24+21×32+（40+64+40）+1×32，其中，在 DK17+973处与 *** 高速公路相交，斜交角度 75 度（线路位臵关系图附 后）。高速公路路面宽 35 米，采用主跨 64 米连续梁跨越，协议要求立 交净空不小于 5米。连续梁为现浇 T构梁，其中主墩为 24#、25#墩，辅 墩为 23#、26#墩。（见设计立面图） 2、施工安排 计划施工工期 8个月，从 2010年 5月 30日开工至 2011年 1月 31 日结束。 3、
潭头溪特大桥连续梁防护棚专项施工方案
潭头溪特大桥跨 S302（05省道） 防护棚架施工方案 1编制说明 1.1 编制依据 （1）《中华人民共和国道路交通安全法》 （2）《中华人民共和国道路交通管理条例》 （3）《中华人民共和国道路运输管理条例》 （4）《道路交通标志和标线 GB5768-2009》 （5）《潭头溪特大桥施工图》 （6）杭黄铁路淳安段潭头溪特大桥跨越 S302（05 省道）安全评价报告 （7）场的踏勘情况； （8）本单位相似工程的施工经验。 1.2 编制目的 编制本方案作为潭头溪特大桥 3 联(40+56+40)m 连续梁跨 S02省道安全防护技术 指导性文件，确保安全、可行、适用。 1.3 适用范围 本施工方案适用于 中铁二局杭黄铁路 站前Ⅶ标项目部潭 头溪特大桥 3 联 (40+56+40)m 连续梁安全防护施工。 2工程概况 2.1 防护棚架设计概况 潭头溪特大桥 3联（ 40+56+40）m连续梁为预应