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连续梁拱施工方法
连续梁施工方法-转体法
连续梁施工方法 -转体法 转体法施工预应力混凝土连续箱梁桥时， 预应力混凝土连续箱梁 分别在既有路基两侧现浇，墩梁临时固结，转体至既有道路、铁路上 方悬浇连接，成桥后解除墩梁固结；墩台采用现浇施工。跨越道路、 铁路时，基坑开挖应采取必要的防护措施，在确保道路、铁路运输安 全的条件下施工；竣工后恢复破坏路基及排水边沟。 连续梁转体施工的主梁采用现浇施工， 将墩梁临时固结， 同时转 体至既有道路、铁路上方， 悬浇连接成桥，满足设计要求后拆除临时 固结。其转体结构由下转盘、球铰、上转盘、转体牵引系统组成。 1）下转盘 下转盘为支承转体结构全部重量的基础 （钻孔桩），转体完成后， 与上转盘共同形成基础。 下转盘上设置转体系统的下球铰、 撑脚的环 形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等。 2）球铰制造与安装 钢球铰分上下两片， 是平动法施工的转动系统， 制作及安装精度 要求很高，钢球铰面在工厂制造加工， 施
连续梁拱桥施工变形控制分析
连续梁拱桥施工变形控制分析
连续梁拱桥是结构较为新颖的桥梁,因其结构跨度大、施工工艺成熟、外形美观,广泛应用于铁路桥梁建设,其施工质量关系到大桥的安全和使用性能,在施工过程中,必须对桥梁进行施工监控。在连续梁拱桥监控项目中,变形控制最为重要。文章以京沪高铁某连续梁拱桥监控计算为基础,结合施工现场实际情况,介绍了大跨度连续梁拱桥施工变形控制的主要内容和施工工序对变形控制的影响,为今后类似桥梁的建设提供借鉴。
