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扪布扪皮施工工艺
织物软包或扪布施工方法
织物软包或扪布施工方法 织物软包墙面具有柔软、消声、温暖、耐磨等特点，而且具有高雅、华贵的装 饰效果。 1）主要材料要求：真皮软包墙面所用的材料，主要有真皮、泡沫塑料木条、 五合板、电化铝 帽头钉、油毡、沥青等等。 2）基层的处理为防止墙体潮气使用翘曲，及引起真皮发霉，基层应作抹灰防 潮处理。 抹灰通常采用 1：3水泥砂，做到 20毫米厚，然后，刷黑豹牌（ HB）水泥基防 火涂膜 0.5MM-0.8MM厚或刷清油加香焦水两遍。 3）基本构造织物软包墙面的基本构造：防潮层、骨架、装饰面层。通常，墙 筋是采用断面为 20~50×40~50的木条钉于预埋在砖墙或混凝土墙中的木砖或木楔 之上。在砖墙或混凝土埋入木砖（或木楔）的间距尺寸，同墙筋的间距尺寸一样， 一般为 400~600毫米，按设计中的分格需要来划分，通常的划分尺寸为 450×450 见方。在墙筋固定好后，将五合板钉于木墙筋之上，然后，
内表皮亮点施工工艺
内表皮亮点施工工艺 -----空间结构三维调节连接装置的研究与应用 工程简介：新建深圳国际机场是中国的第四大机场，也是地位 重要的国内干线机场及区域货运枢纽机场。 深圳机场 T3航站楼建 成后将与本区域的香港机场、广州机场、澳门机场、珠海机场形 成一个规模宏大的珠三角机场群，并对本地区的社会与经济产生 深远影响。新建深圳国际机场由航站楼和十字指廊组成，原土建 工程以 14′轴为界，分为 2个施工单位，现精装修工程分 4个标 段，本工程内容为精装修第三标段，即航站楼主指廊（ 14′轴 -56 轴×EE′轴 -WE′轴）三层主指廊公共区装饰及屋面吊顶系统工程 （含本区域登机桥固定端装饰和全楼空调树钢结构及其装饰面 层、 钢浮岛系 统<含钢 浮岛 M-B-01>装饰 面层）， 施工面 积约 113710m2。 T3航站楼东西约为 577m，南北约为 1050m，总建筑面积 45.1 万 m2。采