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米单跨公路桥设计图
公路桥设计和建造的若干问题
近年来,随着经济的飞速发展,我国的高速公路事业也得到迅猛发展,高速公路桥梁因为其自身显著的优点,具有非常重要的现实意义,成为我国交通业的重点。虽然我国的幅员非常辽阔,但山区和丘陵较多,并且加大了对山区的各种扶持,因此,将高速公路建设与山区的自然环境相适应相协调是高速公路桥建造时一个重要的基本点,本篇文章将重点放在山区高速公路桥梁的设计和建造等问题上。
路桥设计图纸总说明
- 1 - 总 说 明 书 一、概述 （一）总体任务 在指导老师提供的工程资料的基础上，完成路线平纵横、防护工程、桥涵的布设及附属设施 的设计工作。 （二）技术标准 公路等级：高速（重丘） 路基宽度： 26m 计算行车速度： 100km/h 极限最小半径： 400m 一般最小半径： 700m 停车视距： 160m 最大纵坡： 4% 凸形竖曲线一般最小半径： 6500m 凹形竖曲线一般最小半径： 3000m 最小竖曲线长度： 85m 荷载等级：公路—Ⅰ级 设计洪水频率：涵洞 1/100 地震烈度：小于Ⅵ度 路基设计标高位置：路基中间线 （三）路线概况 本设计任务段位于衡阳境内；起止里程桩号为 K31+976.28～K38+879.643 全长约 7km，为双 向四车道。 1.经济地理环境 本合同段位于湖南省衡阳市境内，总体呈东西走向，起点位于衡南县车江镇双龙村，经花桥、