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锚杆二次注浆施工工法
隧道二次注浆施工工艺
盾构穿越构建筑物时的补偿注浆施工技术 1.引言 青草沙岛域输水管线工程区间盾构在全断面砂性土中推进时将多次穿越居民房屋等建筑 物，为了避免地面沉降过大而引起房屋开裂，不仅推进速度、同步注浆的浆量和配比等施工 参数需要进行调整，而且必须采取补偿注浆措施进一步控制地表沉降。本文将以盾构穿越思 致园宾馆为例介绍补偿注浆施工技术。 2.工程概况 青草沙输水管线工程中间工作井～水库出水输水闸井段全长 2802米，盾构在该区间为全 断面砂性土推进，隧道轴线标高为 -12.6m～ -9m。 3.补偿注浆的施工 3.1补偿注浆的目的 补偿注浆主要是为了填充同步注浆的残留空隙，达到控制后期沉降的作用。以下因素决 定了本工程盾构在砂性土中推进穿越建筑物时必须采取补偿注浆措施： ①砂性土渗透系数大、粘聚力小，沉降控制困难，加上同步注浆浆液容易随着土体孔隙流 失，进一步导致地面沉降较大、发展较快； ②隧道轴线埋深
盾构二次注浆施工记录
盾构二次注浆施工记录 表 C5-120 编号 工程名称 南宁市轨道交通 5 号线一期工程（国凯大道 - 金桥客运站）施工总承包 01标土建 4 工区 周家坡站 ~五一立交站区间 日期 年 月 日 施工日期 年 月 日 地质情况 简述 地铁里程 浆液配比 水泥桨 :水玻璃溶液 =1:0.7 环号 注浆孔位 注浆起止时间 注浆压力（ bar） 注浆量 备注 恒压 终压 签 字 栏 监理单位 施工单位 专业质检员 掘进班班长 注浆施工员 注：本表由施工单位填写，施工单位、监理单位保存。
