精品文献
宁高公路秦淮河大桥右线主跨箱梁加固方案
宁杭客专高速铁路秦淮河特大桥箱梁养护工艺
宁杭客专高速铁路秦淮河特大桥箱梁养护工艺
主要从箱梁养护工艺的养护参数确定、箱梁温度控制系统两个方面对宁杭客专高速铁路秦淮河特大桥的箱梁养护工艺进行了介绍。实践表明,该养护工艺下的箱梁均满足规定要求,为确保秦淮河特大桥整体施工质量发挥了重要作用。
秦淮河特大桥水上施工安全专项方案
秦淮河特大桥水上施工安全专项方案 一、工程简介 秦淮河特大桥位于江宁经济开发区和江宁科学园区的交界处， 起点桩 号为 K20+394.5，终点桩号为 K22+159.815，桥梁全长 1765.315m。路基 中线与秦淮河交叉桩号为 K21+006.865，夹角 113°，主桥左右幅错孔跨 越，保证了双幅墩柱连线与河道流水方向一致，最大限度减少阻水。航道 净空 80×7m，设计最高通航水位 8.660m，最低通航水位 3.703m。 第 25、26＃墩跨越秦淮河，且均位于河堤之内（其中 25＃墩靠近西 大堤、26＃靠近东大堤）。群桩基础（桩径 1.8m、桩距 4m）、矩形承台（长 11.3m、宽 7.3m、厚 4m），桥墩采用钢护筒圆墩柱（直径 4.3m）、钢筋砼 盖梁，上部结构为变截面预应力砼连续箱梁，挂蓝悬臂对称浇筑。平面和 立面示意图如下： 26＃25＃ 当前水位线 当前水位线 秦淮