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屏蔽门施工方案
屏蔽门系统绝缘层施工方案
屏蔽门系统绝缘层施工方案研究 摘要：本文分析了屏蔽门系统绝缘问题产生的原因，根据屏蔽 门系统实际使用情况，介绍了处理屏蔽门绝缘问题的实施方案。 关键词： 屏蔽门 绝缘层施工方案 1前言 地铁列车大多采用 1500v直流电驱动，电流经过接触网、列车 后通过铁轨回流， 回流最高电压为 dc90v 或 dc120v。由于屏蔽门门 体结构多为金属导体，为保证上、下车乘客安全、确保乘客不会因 屏蔽门与车体的电位差受到电击。需对屏蔽门作绝缘设计及施工， 满足屏蔽门与站台土建结构的电气隔离，并将屏蔽门与轨道进行等 电位连接。这样屏蔽门就与地面产生了电位差，当乘客上下车手接 触到门体或一只脚踩屏蔽门门槛，而另一只脚与地面接触时，就会 产生跨步电压，危从而形成电流，当电流达到一定值后将危及乘客 与车站工作人员的安全。因此需要在乘客候车区站台整长范围内及 端门两侧铺设约 2m宽的地面绝缘层，以保证乘客的人生安
半高屏蔽门门产品介绍
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